Förberedelser för Tvärförbindelse Södertörn – ändring av detaljplan Varvet 1
Bakgrund
Trafikverket planerar att bygga en ny tvärförbindelse med syfte att förbättra resmöjligheterna inom Södertörn. Tillsammans med Förbifart Stockholm och Norrortsleden ska sträckan bli en yttre tvärled som binder ihop de södra och norra delarna av länet. Botkyrka kommun berörs av projektet då den befintliga Vårbybron behöver breddas, då både Tvärförbindelsen och Förbifarten möts i området. Breddningen av E4/E20 kommer att påverka området västerut från Vårbybron till Trafikplats Fittja. För att vägen ska kunna byggas behöver delar av gällande detaljplaner i Fittja och Slagsta strand ändras och upphävas i del.
Läs mer om projektet på Trafikverkets webbplats
Förslaget
Planområdet ligger vid kommungränsen mot Huddinge. Syftet med att ändra och upphäva del av detaljplanen för Varvet 1 är att möjliggöra för Trafikverkets vägplan för Tvärförbindelse Södertörn. Ändringar görs för att anpassa befintlig detaljplan till Tvärförbindelse Södertörn och E4/E20 framtida utbredning. Upphävandet görs för att undvika dubbelreglering samt för att vägplanen inte ska strida mot gällande detaljplan.
Särskilt beslut
Kommunen har bedömt att planförslagets genomförande inte innebär någon betydande miljöpåverkan.
Vad händer nu?
Från den 4 juli 2022 till den 12 augusti 2022 granskades planförslaget. Under rubriken "Granskning" kan du hitta mer information om projektet.
Samråd
Granskning
Kontakt
Planarkitekt
André Jacquet
andre.jacquet@botkyrka.se
Planenheten
plan@botkyrka.se
Planprocess
Det här har vi gjort
Uppdrag
Samråd
Här är vi nu
Granskning
Det här är kvar
Antagande
Laga kraft
Relaterade sidor
Senast uppdaterad:
Kul att vi kunde vara till din hjälp. Skriv gärna några rader till oss och berätta vad du tyckte var bra.
Vad kan bli bättre på den här sidan? Lämna gärna ett förslag. Du kan göra det anonymt men vill du ha svar behöver du ange din e-postadress.